Gumene trake za popravak guma, čepovi za automobile

Kratki opis:

Rafinirana ljepljiva traka, s većom otpornošću na habanje i duljim vijekom trajanja.

Struktura od „devet niti i šesnaest jezgri“ formirana je vulkanizacijom butilne gume i prirodne gume. Nije lako stariti, s jakom nepropusnošću za zrak, dobrom fleksibilnošću i jakom otpornošću na habanje.

Popravak guma je praktičan, brz, pouzdan i siguran. Mnogi vlasnici automobila imaju isti izbor.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Značajke

Crna ljepljiva traka, 5 ljepljivih traka kao malo pakiranje, prednja strana je prekrivena prozirnom plastičnom folijom, stražnja strana je prekrivena premazanim kraft papirom, a na stražnju stranu kraft papira može se otisnuti logotip kupca.

Svaka ljepljiva traka od 60 komada pakirana je u kutiju u boji.

Prikaz proizvoda

Primjena

Čepići za čišćenje guma idealni su za sve vrste popravaka automobilskih guma.

Metoda rada

A. Prvo uklonite strane predmete s gume koja propušta.

B. Koristite svrdlo za navoje za okretanje naprijed-natrag i probušite u valjani vrh kako biste proširili probušenu rupu.

C. Pripremite gumenu traku za popravak gume, pravilno odrežite vrhove i upotrijebite viličastu bušilicu za stezanje gumene trake i nanošenje ljepila.

D. Silno umetnite otvor za propuštanje velikom silom prethodno izbušenog otvora.

E. Polako okrećite svrdlo za vilicu kako biste izvukli glavu vilice.

F. Nožem odrežite dio gumene trake koji je izložen na vanjskoj strani gume, čime ćete dovršiti cijeli postupak popravka gume.

Mjere opreza pri korištenju traka za gume

1. Smjer probijanja rupe mora se detektirati spiralnom iglom kako bi se osiguralo da smjer umetanja i položaj gumene trake odgovaraju smjeru prodiranja. U suprotnom će doći do propuštanja zraka. Na primjer, kut između smjera probijanja rupe i gaznoga sloja je 50°, a umetanje spiralne igle također treba slijediti taj kut.

2. Nakon što potvrdite da je gumena traka dovoljna za probijanje gume, okrenite klin vilice kako biste ga umetnuli u rupu i okrenite gumenu traku za jedan krug (360°).Izvucite ga kako biste bili sigurni da je gumena traka stisnuta i puknuta te da formira rotirajući čvor u gumi kako biste izbjegli curenje zraka.

3. U slučaju dubokog namotaja pod nagibom, duljina gumene trake mora biti takva da gumena traka može prodrijeti u gumu.

Prethodno: Rezač metalne užadi od nehrđajućeg čelika 190 mm

Sljedeći: Dvostrani tubularni ključ ili ključ za svjećice